悬挂式车轮通常为悬挂单梁起重机或电动葫芦的运行车轮,在工字钢的翼缘板上走行。 车轮所采用的材料主要是锻件和球墨铸铁件。锻件常用42CrMo合金钢,单梁起重机多采用45钢锻造车轮。锻造承载能力较大,可适用于工作条件较为严峻的起重机上面例如冶金起重机等。锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能,有需要联系我们
近经常有客户打电话过来咨询咱们的单梁起重机是电动的还是液压的?在这我们明确的告诉大家单梁起重机是电动的,不是液压系统的,有人以为是液压系统的,那就大错特错了,它是在电动能作用下完成所有工作的。驱动机构为电动机,主要起升机构也是电动葫芦,还是电动性能。里面的系统跟外部的车轮、端梁、电动机连接成一个整体
小车的轨距则要依据机构布置、起重机的整体稳定性要求来确定。单梁桥式起重机的跨度是起重机运行轨道中心线的水平距离,也就是大车轨距,是影响起重机报价的一个重要因素,业务员在给客户报价的时候要知道起重机跨度的。 起重机基距是指沿轨道方向,两支腿中心线的水平距离,这也是要根据机构布置及起重机整体稳定性要求确定。
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